意大利ATOS阿托斯比例閥是為解決這些復(fù)雜油路而開發(fā)的一種技術(shù)解決方案。這些革命性的液壓比例式閥允許滑閥連續(xù)定位，以提供連續(xù)可調(diào)流量。采用行程控制或力控制的電磁線圈實(shí)現(xiàn)閥芯的連續(xù)定位。

　　這種可變定位方式使閥芯設(shè)計成計量槽，在一個閥體上集成了流量/速度控制和方向控制功能，而不單獨(dú)增加方向控制和速度控制閥體。另一個主要優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)油路需要一個以上的速度時，可以通過改變電信號水平來實(shí)現(xiàn)不同的速度調(diào)整，以提供所需的流量/速度，而無需額外的液壓部件。

　　意大利ATOS阿托斯比例閥常見的故障問題有哪些？解決方法又是什么呢？

　　1、由于插頭總成的接線插座（底座）老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊，本產(chǎn)品無法工作（無法連接人體電流）。此時，可以使用電表進(jìn)行檢測。如果電阻為無窮大，則可以再次牢固地焊接導(dǎo)線，修理插座并將其牢固地插上。

　　2、本產(chǎn)品的導(dǎo)線組件的故障包括線圈老化、燒絲、線圈內(nèi)部斷絲和線圈溫升過高。線圈溫升過大會導(dǎo)致比例電磁鐵輸出力不足，其余會使比例電磁鐵無法工作。如果線圈溫升過大，檢查連接電流是否過大，線圈是否與漆包線絕緣不良，本產(chǎn)品（方向控制閥）的閥芯是否因臟污而卡住。逐項查找原因并消除；如果電線斷裂和燒壞，應(yīng)更換電線。

　　3、電樞總成失效的主要原因是電樞和磁導(dǎo)套組成的摩擦副磨損，導(dǎo)致閥門的力滯后增加。此外，推桿導(dǎo)桿和電樞之間的不同心度也會導(dǎo)致力滯后的增加，須加以消除。

　　4、焊接不牢固，或在使用中比例閥脈沖壓力作用下磁性導(dǎo)套焊接部位斷裂，使比例電磁鐵失去作用。

　　5、磁導(dǎo)套在沖擊壓力下的變形，以及由磁導(dǎo)套和電樞組成的摩擦副在使用過程中的磨損，導(dǎo)致本產(chǎn)品的力滯后增加。

　　6、意大利ATOS阿托斯比例閥放大器故障，導(dǎo)致比例電磁鐵不工作。此時，檢查放大器電路的各個部件，以排除比例放大器電路的故障。